我国在建造业也有了很大的成就，通过种种突破，让我国的很多建设得到了顺利进行，而且在许多方面都能达到世界领先的水平，在这其中，我国也拥有一个很特殊的车子，它拥1152个轮子，在建造港珠澳大桥的时候，就是由它来进行托运的，这个车子就叫做平板车SMPT。

  不少人对车子的认知就是4个轮子，而那种大型货车往往轮子会多一些，但怎么也不可能上千，而我国所建造的这种特殊的车子就是在制造业最重要的模块车，它与正常的车存在很大的不同，从外观上就能发现它的特点。

  整个车身就像蜈蚣一样，底部布满了轮胎，不过这种轮胎经过了独特的设计，能够左右自由转换，所以在转向问题上是绝不会受到障碍的！

  同样人们在操作的过程中也不会像普通车子那样，坐在车内，而是通过先进的设备对其进行操纵，就像操纵玩具车一样，不过这种车子的作用十分庞大。

  09年我国建造港珠澳大桥时，平板车SMPT起到了很关键的作用，正是因为它们的存在，所以各种超重的桥梁架构都能够直接进行运输，那么它为什么能够运输这种个头体积比自己大很多的物体呢？

  这就源于它拥有独特的设计，这种车辆除了能够单个行动之外，还可以几个车辆进行拼接，通过简单的操作之后，几辆车子进行拼接，然后就有了更多的承载平台，且能很好地分担压力，再加上轮胎数量的进一步增大，所以就会有很好的运输作用，在这样一个时间段也不需要过多的担心整体的灵活性。

  虽然轮胎如此之多，但是它拥有足够的灵活性，在随便改换车身长度和宽度的过程中，轮子的左右旋转，能够促使整体转换过程的灵活性，甚至在平移的过程中也能达到很好的作用，在车子中还拥有特别先进的传感器和减震系统，从而整体的运送过程会达到更加平顺的效果。

  除了在桥梁建设发挥作用之外，这种车子能够在各种路面上行动，去运输巨型建筑，甚至连飞机和潜艇都能够很好地进行运输，所以平板车SMPT的确很强。