8月13日，记者从中航西安飞机工业集团股份有限公司（以下简称“中航西飞”）得悉：为破解超大尺度超薄蒙皮零件因极弱刚性易发生大变形这一制作难题，中航西飞联合高校和相关科研单位，成功研发了12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技能，填补了国内空白。
国产大型运送机运-20的机身大型曲面蒙皮可谓“金属薄膜”。这种超大尺度与超薄特性的结合，让它成为典型的极弱刚性零件，加工时稍有外力就会变形。传统数控设备无法习惯柔性变形、实时操控壁厚，超大超薄蒙皮的加工一度成为飞机制作范畴的难题。中航西飞依托大飞机立异原等渠道，深化产学研用协同联动，霸占多项核心技能难题，建立了大型曲面蒙皮双五轴镜像铣削的工艺和配备技能系统。立异规划了“应力线关闭热对称空间框中框”构型，突破了大型卧式五轴机床的结构规划瓶颈，可以很好的满意大型飞机超大超薄蒙皮的自动化高精度加工需求；配备双五轴联动镜像同步操控和壁厚在机实时闭环丈量操控功用，霸占了镜像铣数控系统的技能难题。一起，研发了柔性曲面工件概括等距匹配加工办法，处理了大型薄壁件全体变形导致概括定位失效的难题，完成了恣意形状蒙皮的快速装卡和镜像铣削整个工艺进程的自动化。
中航西飞有关技能担任的人介绍，12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技能的成功研发，为我国运-20、C919大飞机的研发与批量生产供给了有力支撑，显示了我国在航空制作高端配备范畴的自主发明新式事物的才能，为后续更杂乱航空零件的加工奠定了坚实基础。（记者 沈谦）
中航西飞联合高校和相关科研单位，成功研发了12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技能。
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